برخی از مباحث آموزشی این دوره را در زیر مشاهده می‌نمایید:

ریمپ خودرو به معنای تغییر و بهبود نرم افزاری و سخت افزاری موتور خودرو است. در این فرآیند، پارامترهای موتور مانند میزان سوخت و هوا، زمان ترمز و سایر تنظیمات مربوط به موتور تغییر می کنند. ریمپ خودرو می تواند بهبود عملکرد، افزایش قدرت موتور، بهبود کارکرد سوخت، کاهش مصرف سوخت و حتی افزایش طول عمر موتور را به همراه داشته باشد. 

یکی از روش‌های مورد استفاده برای بی کد کردن ECUهای مهم استفاده از روش روکار است. در این روش، ECUها با استفاده از رمزنگاری قوی محافظت می‌شوند تا جلوی دسترسی غیرمجاز به اطلاعات مهم و تغییر در تنظیمات آنها را بگیرند. با این روش، تنها کسانی که دارای کلید و دسترسی مجاز به اطلاعات هستند می‌توانند ECUها را کد کنند و تنظیمات را تغییر دهند. این روش امنیت بالایی را برای سیستم فراهم می‌کند و از تهدیدهای امنیتی مانند هک و نفوذ جلوگیری می‌کند. 

حذف سنسور اکسیژن اول و دوم به عنوان یک موضوع جدید در صنعت خودرو مورد بحث و بررسی قرار گرفته است. سنسورهای اکسیژن اول و دوم در سیستم تزریق سوخت خودروها استفاده می‌شوند تا میزان اکسیژن موجود در دودها را اندازه‌گیری کرده و اطلاعات لازم را برای سیستم کنترل موتور ارسال کنند. با حذف این سنسورها، تولیدکنندگان خودروها قادر خواهند بود موتورهای با راندمان بالاتری را طراحی و تولید کنند. این تغییرات می‌تواند منجر به کاهش هزینه‌ها و افزایش قدرت و کارایی خودروها شود. با این حال، باید توجه داشت که حذف این سنسورها ممکن است به کاهش کیفیت هوازدگی خودروها منجر شود و نیاز به تنظیمات دقیقتر در سیستم کنترل موتور داشته باشد.

سنسور میل سوپاپ یکی از قطعات مهم در سیستم تزریق سوخت خودرو است که وظیفه کنترل و مدیریت جریان سوخت به سیلندرها را بر عهده دارد. با وجود اهمیت این سنسور، در برخی مواقع ممکن است نیاز به حذف آن پیش بیاید. علت اصلی حذف سنسور میل سوپاپ می تواند نیاز به افزایش قدرت و عملکرد خودرو باشد. در برخی موارد، با حذف سنسور میل سوپاپ و استفاده از روش های دیگری مانند سیستم تزریق مستقیم سوخت، می توان به طور موثری عملکرد خودرو را بهبود بخشید. با این حال، حذف سنسور میل سوپاپ نیاز به تغییرات و تنظیمات در سیستم تزریق سوخت دارد و باید با دقت و هوشمندی انجام شود تا همچنان امنیت و عملکرد بهینه خودرو حفظ شود.

کات آف خودرو یک فرایند است که در آن قسمتی از بدنه یا سقف خودرو عمدتاً با استفاده از ابزارهای قدرتمند و برش قوی از خودرو جدا می‌شود. این فرایند معمولاً برای تغییر شکل و دستکاری خودروها به کار می‌رود. به عنوان مثال، برخی افراد از این فرایند برای ساختن خودروهایی با طراحی منحصر به فرد و ویژگی‌های خاص استفاده می‌کنند. در ضمن، کات آف خودرو ممکن است برای تعویض قسمت‌های خراب یا آسیب دیده نیز استفاده شود. این فرایند نیازمند مهارت و تجربه است و باید با احتیاط و دقت انجام شود تا از هرگونه صدمه جانی یا خسارت به بدنه خودرو جلوگیری شود.

کات آف رگباری خودرو یکی از اصطلاحاتی است که به روشی خاص از تغییر شکل دادن به یک خودرو اشاره دارد. در این فرآیند، فردی ماشین را به قسمت های مختلف تقسیم می کند و سپس بخش هایی از آن را برش می دهد تا خودرو به یک شکل جدید تبدیل شود. این کار عموماً با استفاده از ابزارهای قدرتمندی مانند جک هیدرولیک، برشکاری و جوشکاری انجام می شود. کات آف رگباری خودرو عمدتاً به منظور استفاده از قسمت های خودرویی که در یک خودرو دیگر قرار دارند استفاده می شود. این روش در صنعت خودرو سازی بسیار مرسوم است و به عنوان یک روش اقتصادی برای بهره برداری از قطعات خودرو استفاده می شود. همچنین، کات آف رگباری خودرو می تواند برای ساخت خودروهای اختصاصی و متعلق به یک فرد یا شرکت خاص نیز استفاده شود.

تغییرات گشتاور بر عملکرد خودرو تأثیر می‌گذارد. گشتاور به میزان قدرتی اطلاق می‌شود که موتور خودرو بر روی چرخ‌ها تولید می‌کند. با افزایش گشتاور، خودرو قادر به حرکت در مسیرهای کوهستانی و نیمه‌سنگین می‌شود. تغییرات گشتاور می‌تواند به دو روش انجام شود: افزایش گشتاور با تغییرات در موتور و انتقال قدرت به چرخ‌ها، و یا افزایش گشتاور با استفاده از سیستمهایی مانند توربوشارژر یا سوپرشارژر. 

یکی از اصلیترین مسائلی که در ریمپ خودروها مطرح می‌شود، حذف کد خطا است. کدهای خطا می‌توانند به دلایل مختلفی ایجاد شوند، از جمله تغییراتی که در سیستم خودرو انجام می‌شود. با استفاده از خلاقیت و تخصص خود، راه‌هایی برای حذف این کدها می‌توان پیدا کرد.

یکی دیگر از مسائلی که در ریمپ خودروها مطرح می‌شود، خطی کردن دریچه گاز است. خطی کردن دریچه گاز به معنای تنظیم بهینه‌ی باز شدن و بسته شدن دریچه گاز است. با انجام این کار، میزان جریان هوای وارد موتور بهینه می‌شود و عملکرد خودرو بهبود می‌یابد.

در نهایت، تنظیم دور آرام نیز از دیگر قابلیت‌هایی است که در ریمپ خودروها مورد توجه قرار می‌گیرد. تنظیم دور آرام به معنای تنظیم بخشی از محدوده دور موتور است که در آن خودرو در حالت آرام و پایدار قرار می‌گیرد. این تنظیم می‌تواند عملکرد و کارایی خودرو را بهبود بخشد و در مصرف سوخت صرفه‌جویی کند. با استفاده از خلاقیت خود، می‌توان راه‌هایی برای تنظیم دور آرام پیدا کرد.