برخی از مباحث آموزشی این دوره را در زیر مشاهده مینمایید:

مراحل کارکرد موتور شامل فشرده سازی، احتراق و قدرت تولید شده است. در فشرده سازی، مخلوط هوا و سوخت در سیلندر فشرده می شود. سپس در مرحله احتراق، اتاق سوخت و هوا در سیلندر به وسیله یک شمع جرقه زده می شود و احتراق رخ می دهد. در نهایت، قدرت تولید شده در موتور به وسیله یک آرایه از قطبنماها به چرخ ها منتقل می شود.

خودروهای انژکتوری، خودروهایی هستند که برای تزریق سوخت از سیستم انژکتور استفاده می کنند. در این نوع خودروها، سوخت به صورت مستقیم به سیلندر تزریق می شود، بدون اینکه از کاربربری کاربردی استفاده کند. این سیستم دقیق تر و کارایی بیشتری نسبت به سیستم های قدیمی تزریق سوخت دارد.

دستگاه های دیاگ، ابزارهایی هستند که برای تشخیص و رفع خطاهای خودروها استفاده می شوند. این دستگاه ها قادرند اطلاعاتی را در مورد وضعیت عملکرد خودرو ارائه دهند و به تشخیص و رفع خطاهای موجود کمک کنند. از دستگاه های دیاگ می توان در تعمیرات و نگهداری خودروها استفاده کرد و آنها را به بهترین وضعیت عملکرد برگرداند.

 ECU یا واحد کنترل موتور، قطعه‌ای است که در خودروها برای کنترل و مدیریت عملکرد موتور استفاده می‌شود. در اینجا به بررسی انواع مختلف ECU می‌پردازیم و وظایف و قابلیت‌های هرکدام را بررسی می‌کنیم.

سنسور دور موتور یکی از سنسورهای حیاتی در خودرو است که برای اندازه‌گیری سرعت دوران موتور استفاده می‌شود. این سنسور با ارسال اطلاعات به ECU، به آن کمک می‌کند تا عملکرد موتور را کنترل کند

سنسور میل سوپاپ، پتانسیومتر دریچه گاز، سنسور TMAP و سنسور کیلومتر از جمله اجزای مهم در خودرو هستند. سنسور میل سوپاپ وظیفه‌ی تشخیص و کنترل جریان سوخت را دارد. پتانسیومتر دریچه گاز نیز میزان باز و بسته بودن دریچه گاز را تشخیص می‌دهد تا موتور به درستی کار کند. سنسور TMAP میزان فشار و دمای هوا در موتور را اندازه‌گیری و اطلاعات لازم را به سیستم کنترل موتور ارسال می‌کند. همچنین، سنسور کیلومتر فاصله‌ی طی شده توسط خودرو را اندازه‌گیری می‌کند و اطلاعات لازم را به سیستم ناوبری ارسال می‌کند. این اجزا با کمک خلاقیت در نگارش محتوا به صورت کامل تبدیل شدند.

سنسور ضربه، سنسوری است که به وسیله آن می‌توان ضربه‌ها و لرزش‌هایی که به یک سازه یا دستگاه وارد می‌شود را اندازه‌گیری کرد. این سنسور معمولاً در خودروها برای تشخیص تصادفات و فعال‌سازی هواکش استفاده می‌شود.

سنسور دمای آب، سنسوری است که دمای آب در مخازن و سیستم‌های خنک‌کننده را اندازه‌گیری می‌کند. این سنسور در خودروها برای کنترل دمای موتور و جلوگیری از افزایش حرارت زیاد استفاده می‌شود.

سنسورهای اکسیژن، سنسورهایی هستند که میزان اکسیژن موجود در گازهای خروجی از موتور را اندازه‌گیری می‌کنند. این سنسورها به کنترل و تنظیم میزان سوخت در موتورها کمک می‌کنند و به بهبود کارایی سوخت‌رسانی و کاهش آلاینده‌ها کمک می‌کنند.

عملگرها، رله دوبل و انژکتور سه عنصر مهم در صنعت و فناوری هستند. عملگرها به عنوان وسیله‌ای برای تغییر و محاسبه‌ی داده‌ها استفاده می‌شوند. رله دوبل نوعی رله است که دو پیچ و ورقه دارد و برای کاربردهای خاصی مانند تنظیم ولتاژ و تغییر جهت جریان استفاده می‌شود. انژکتور نیز یک قطعه موتوری است که سوخت را به داخل موتور تزریق می‌کند. این سه عنصر در بسیاری از صنایع و ماشین‌ها استفاده می‌شوند و نقش مهمی در عملکرد و کارایی آن‌ها دارند.

یکی از قطعات مهم در سیستم گرمایش خودرو، گرمکن دریچه گاز است. این قطعه با باز و بسته کردن دریچه گاز، جریان هوای گرم را کنترل میکند و برای تنظیم دمای داخل خودرو بسیار مهم است.

شیر برقی کنیستر نیز از قطعات مهم در سیستم الکترونیکی خودرو است. این شیر با کنترل جریان برقی، میزان باد در موتور را تنظیم میکند و برای کنترل سرعت موتور و بهینه سازی مصرف سوخت بسیار مفید است.

کویل نیز قطعه ای است که در سیستم ایجاد جرقه برای اشتعال سوخت در داخل سیلندرهای موتور مورد استفاده قرار میگیرد. این قطعه با تولید و ارسال جرقه الکتریکی، سوخت را اشتعال میکند و برای عملکرد صحیح موتور بسیار ضروری است.

پمپ بنزین و سیستم سوخت رسانی نیز از قطعات مهم در خودرو است که برای ارسال سوخت از مخزن به موتور استفاده میشوند. این قطعات با ایجاد فشار لازم، سوخت را به موتور منتقل میکنند و برای عملکرد صحیح خودرو بسیار حیاتی هستند.